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運用拉鍊作滾邊設計

不但穿起來,相當有造型感~

還能自行變化出2~3種穿搭

隨意外搭,就非常有層次感~

圓弧狀的下襬剪裁巧妙修身

長版剪裁,整體造型更好搭唷!

適穿胸圍:36吋~40吋以內可穿







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

東部海岸國家風景區管理處辦理「二○一七年勇闖東海岸自行車活動」已邁入第九屆,賽事路線已納入法國極限運動自行車協會(ACP)的認證,東海岸的台十一線不僅是全台灣最適合騎乘單車的地區,也是全球車友票選最想造訪的路線之一。今年度活動最大特色是結合法國ACP認證,讓選手挑戰自我;另延續往年自行車遊部落體驗活動,將於今年四月十五日至十六日分別於東管處處本部及加路蘭遊憩區展開,並自即日起開放線上報名,廣邀所有車友共襄盛舉。

東管處處長林信任表示,今年騎乘路線將以台十一線路段為主,組別分為二百公里認證組、一百公里前哨站挑戰組、七十及二十五公里樂活組。認證挑戰組將於四月十五日在東管處處本部出發,讓各路好手突破自我極限挑戰,邁向國際,路線分別為是二百公里認證路線自東部管理處都歷處本部出發後沿台十一線海岸線直騎經成功鎮、長濱鄉、靜浦奚卜蘭遊客中心、芭崎、東管處花蓮管理站折返,最終回到成功鎮公所。一百公里前哨站挑戰組自東部管理處都歷處本部出發後沿台十一線海岸線直騎經成功鎮、長濱鄉、靜浦奚卜蘭遊客中心折返最終回到成功鎮公所。

樂活組將於四月十六日延續往年方式於加路蘭遊憩區出發,規劃二十五公里親子樂活及七十公里樂活組,路線分別是二十五公里親子樂活遊部落,自加路蘭遊憩區出發至達麓岸部落體驗巴歌浪生活及樹皮布DIY後折返到加路蘭。七十公里親子樂活遊部落路線自加路蘭遊憩區出發至都歷部落體驗部落導覽、捲菸草DIY或玫瑰手作活動後折返,再回到加路蘭。親子樂活組將邀約台東縣境內學校團體、自行車初體驗的民眾參加,並採以嘉年華自行車踩街方式辦理,民眾可自行打扮人體或自行車,於參加者中遴選最佳造型、最美自行車、最佳親子組、最創意親子組、最具魅力、最具采風等。樂活組結合部落體驗活動於路線中,部落導覽與手作DIY活動,讓大家在騎乘自行車的同時,除了可以欣賞沿途國際級的景色外,還可以享受各部落別具特色的體驗活動及原民美食,豐富的體驗遊程肯定將讓參與民眾留下最難忘的回憶。

東管處在加路蘭現場安排有精采樂舞表演、舉辦第二屆輪饌東海岸美食競賽、手作DIY等活動,邀請陪同親友與遊客參與。兩項活動,各組報名費用由六百至一千一百元不等,參加者還可獲排汗衫、完成證書、完成精美獎章、中途補給、大會公共意外責任險等服務。

國發會副主委龔明鑫今天(6日)接受網路媒體專訪時指出,「亞洲?矽谷」主要的目標是為了幫助年輕人創業,目標是物聯網產業,他分析,台灣具有相當好的IT產業基礎,對智慧財產權更為保護,是最適合發展物聯網產業的地方,成功機率較中國大陸更高。

國發會副主委龔明鑫6日指出,「亞洲?矽谷」 主要的目標是為年輕人提供一個創新創業的環境,讓年輕人能接觸到美國矽谷最新的資訊,目標是物聯網產業,且以客製化為主,少量而多樣。

龔明鑫分析,外國企業若鎖定亞洲市場要發展物聯網產業,一定需要一個灘頭堡來做試驗及研發,台灣具有相當好的IT產業基礎、有非常多優秀的工程師,且忠誠度高,對智慧財產權更為保護,人氣商品排行榜因此是最適合發展物聯網產業的地方,成功機率較中國大陸更高。他說:『(原音)他當然可以選定中國大陸,但是非常可惜的,很多企業跟我們講中國大陸對智慧財產的保護比較不是那麼周全,所以他如果在那邊試驗成功的話,很可能就被人家複製走了,但是台灣不會發生這種情況。』

龔明鑫指出,以無人車為例,在美國矽谷成功,不代表亞洲可以用,因為道路型態不一樣,但若在台灣試驗成功,就可以複製到其他亞洲國家。

龔明鑫也說,全世界物聯網市場規模估計到2025年將有6.2兆美元,台灣只要佔5%就有10兆台幣,其中有80%會是年輕人享有,工作機會自然不在話下。

針對近來Uber爭議,龔明鑫也說,這確實不能不逛讓外界對於在台灣發展新創有疑慮,但新創跟現有產業的發展、法令的規範要取得平?,需要不斷溝通;他也說,他不認為Uber在台灣就此消失,期盼能找到雙贏模式。

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